经过13个月的数据收集，这是历史上最大的一次北极考察队带回了坏消息。“我们目睹了北冰洋如何垂死，”Mission Leader Markus Rex告诉Agence-France Presse。“我们在窗户外看到这个过程，或者当我们走在脆性冰上时。”

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2019年9月，该研究任务由德国阿尔弗雷德·魏格纳研究所的极地船从挪威特罗姆瑟起航。13个月，大约300科学家们来自20个国家的人在不同时间上了飞机。被称为马赛克探险队——研究北极气候的多学科漂流观测站——跟随弗里德乔夫·南森1893-1896年旅程的脚步。但是，“马赛克”号并没有乘坐像南森号的“弗雷门号”这样的老式木制帆船，而是通过“极地船”航行，这是一艘为研究而设计的高度现代化的破冰船。

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国际科学家们收集了信息，以便更好地了解北极是如何抵御气候危机的。雷克斯将这一地区描述为“地震的震中”气候变化船员们希望这一发现将有助于预测热浪、风暴、洪水和火灾将如何影响北极的未来。

的研究人员带回了1000多个冰样本和150tb的数据，这些数据涉及北极云层、生物、大气和海洋物理等主题。分析这些情报需要几年，甚至几十年的时间。阿拉斯加大学费尔班克斯分校(University of Alaska, Fairbanks)的海冰专家梅林达·韦伯斯特(Melinda Webster)说，“我们做的远远超出了最初打算收集的数据。”

不幸的是，探险队的初始印象是严重的。“在北极本身，我们发现严重侵蚀，融化，薄而脆的冰，”雷克斯说。研究人员在以前覆盖的某些领域经历过风帆冰。雷克斯预测，如果全球变暖的趋势继续下去，北极的夏天将很快无冰。

偏光诗人的北极航行成本为1.77亿美元。冠状病毒上市的后勤物流，强迫科学家比计划更早结束任务。

通过EcoWatch和科学

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