伦敦的建筑实践肥胖的彩绘赢得了国际设计竞赛，为英国约克的国家铁路博物馆创造了新的中央大厅。这座新的核心建筑预计将在2025年博物馆50周年之际完工，它将极大地改善游客体验，同时引入一项雄心勃勃的能源战略，大幅削减整个博物馆的运营碳足迹达到80％。在该公司的低技术哲学之后，该设计将尽量减少对混凝土和钢的依赖，支持预制木材材料，同时强调被动设计策略。
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在赢得Malcolm阅读顾问组织的两阶段设计竞赛中，Feilden Fowles与他们的中央大厅提案击败了75家其他设计公司，为该网站的前用途支付了致敬。该建筑的中央两层圆形罗杜达由机车圆屋和铁路转盘的历史直接启发。再循环涂上了铜将包层，内部会感到温暖和诱人，感谢主要的木材调色板和流经高夹术的自然光丰富玻璃并且是一个坐在其精美的屋顶结构的中心的天窗。
新的欢迎和定向空间将举办各种各样的节目，包括画廊空间博物馆世界级的集合，娱乐区，零售和公开的社区空间。中心大厅还连接到五个博物馆门户网站：主要入口，大厅，奇迹，展厅，商店和新咖啡馆。
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可持续发展是中央大厅后面的主要驱动因素，是一种木材框架建筑，将在尽可能拥有传统的本地采购材料。除了用空气源或地面源热泵创建新的能量中心之外太阳能在能源方面，建筑遵循被动式太阳能原理，提高热舒适性，减少对机械系统的依赖。大跨度和预制木材这些元素也将用于确保更高的质量控制和减少建筑浪费。
通过feilden fowles的图像
