通用汽车卡车公司(GMC)最近发布了其2022年首款悍马EV Edition 1的规格电动汽车包括该公司全新的Ultium 24模块电池系统。全电动悍马还将具有上路和越野能力,以及一个三马达Ultium驱动系统。

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森林里的白色电动悍马

通用汽车自动驾驶和电动汽车项目副总裁Ken Morris在一份新闻稿中表示:“作为通用汽车的第一代电动汽车,悍马电动汽车将从根本上改变传统的越野车和卡车模式。“它还将推出新技术,包括我们全新的Ultium电池、Ultium Drive单元和行业首个无线电池管理系统。”独特的Ultium电池的特点是他们的大格式,袋式电池的能力堆栈内垂直或水平电池包。以悍马电动汽车为例,它有两层垂直模块来生产一个24个模块的组合包,使其估计的续航里程超过350英里。

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在灰色风景的白色电动悍马

该包的低安装系统有助于提高车辆的低重心,从而提高控制和稳定性的驱动,同时提供短前悬架和短前导通角,以最佳性能的越野。GMC产品线的另一个首创是无线电池管理系统,用于维持悍马电池组的平衡。这意味着电池的续航时间更长。

白色电动悍马在沙丘上行驶

镍,钴,锰和组成电池的成分,一些最高的镍和最低的钴含量的任何大格式的袋式电池。据该公司称,与上一代GMC电动汽车相比,新电池的钴使用量减少了70%。钴是一种稀有而昂贵的材料不道德的采矿实践

白色电动悍马停在海滩边

随着EV推动系统等功能,350千瓦直流快速充电器,单踏板驾驶和超级巡航随着自动巷改变,悍马EV也监控车辆能源能量辅助功能还可以设置充电计划,在去往充电站的途中对电池进行预热,以达到最佳充电效果。

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