荷兰代尔夫特理工大学航空航天工程系的科学家们正在测试巨型风筝从风力涡轮机无法到达的高速、高海拔风力中获取能量的能力。他们说，这两个25平方米的风筝中的一个是一个能够产生足够的能量40，而不是风力涡轮机的环境冲击较少，并且用于消费者的口袋成本下降。
人类使用风筝和其他风帆样技术来利用了几个世纪的风电。只有最近，在化石燃料的统治过程中，我们都会被降级风筝并驾驶到玩具和利基的境地。现在，随着石油和煤炭的年龄延续，研究人员再次检查风筝的简单概念，以扩大风力发电能力。
“较高高度的风是可再生能源的主要来源，“代尔夫特理工大学副教授罗兰·施密尔写道。“然而，这种潜力远远超过使用刚性塔结构的传统风能系统。捕获高海拔风能的可能解决方案之一是使用风筝电力系统......“
为了验证他的理论，Schmehl和他的团队在1998年开始的研究基础上，开发了一种单一的充气膜翼，它被拴在地面的电缆鼓/发电机模块上。它看起来很像你在滑翔或风筝冲浪时看到的东西，它的工作方式也很相似。
“系统在泵送周期中运行，周期性地交替卷轴和卷轴相位。为了最大化在卷轴期间产生的能量，机翼[飞行]垂直于风的八个或圆形演习。这种横向技术增加了风筝的相对风速，也可以通过空气动力学力增加。“
对于普通的风力涡轮机来说，最高风力可达200-300米，这样的高速风力是完全无法达到的，浪费了它们用于可靠发电的真正潜力。
“风筝风发电克服了间歇性的动力问题，典型的传统风技术，因为一个简单的原因：你走的越高，风吹的越来越多，”Lou del Bello为守护者写道。“空中风力涡轮机提供更稳定的能量流动，并且它们更便宜，因为它们需要比风力涡轮机更少。而不是钢铁塔，你有一个看起来像是溜溜球的系统。“
风筝的恒定阻止其系绳产生泵送运动，类似于汽车发动机中的活塞。该动作产生机械能，然后可以将其送入网格中或储存在电池中。虽然Schmehl估计，一个强大的风筝系统最终可能是一辆紧凑型汽车的成本，但投资者对有希望的想法缓慢。但正如我们最近报道的那样，谷歌已经在自己的顶级风筝电力技术上工作，所以也许它会看到比我们想象的那一天。
+ TU Delft.
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