E-Fan X是一种混合动力喷气式飞机,可能预示着一个新的时代交通中的电力。E-Fan X由空客、罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce)和西门子(Siemens)组成的一个财团设计,将提供部分电力驱动的飞行,更便宜、更安静、更可持续。据罗尔斯•罗伊斯首席技术官保罗•斯坦(Paul Stein)表示:“航空一直是交通电气化的最后一个前沿领域,要迎头赶上还很缓慢。《卫报》。“这将是航空的新时代。”能源运输技术的这一突破可能会促进短途、中小客运量飞机的增长,也可能改变机场的结构和并入方式城市设计

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虽然E-FAN X将成为电动前进的重要一步飞机,它将飞行在混合动力车发动机上,因为纯电动客运飞行超出了当前的技术限制。“依据所涉及的部件的尺寸和重量,航空始终是电气化的电气化,”斯坦因《卫报》。“但技术已经迅速发展。电气化现在即将产生重大影响。”鉴于该领域的这些进展,可能会有三种电动飞机的增长。

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第一组包括空中出租车,比如超级提升它能够在相对较短的距离内运送少量的人。这些很可能是用来避免的城市交通拥堵在地面上,如果需要穿过城市。第二组包括支线飞机,如E-Fan x。“我们的目标是一个固定翼,支线混合设计,”Stein说。第三类包括长途商用飞机,按照目前的技术,这类飞机的开发程度要低得多。然而,近年来电池技术已经取得了巨大的飞跃,所以也许它并不像我们想象的那么遥远。

通过《卫报》

通过图片空中客车