有人可能会认为设计一辆多用途的电动汽车行驶里程超过200英里电池续航里程就足够了,但总部位于洛杉矶的电动汽车公司Canoo并未就此止步。新推出的电动皮卡配备了一系列独特的、可持续的元素,比如一个模块化的卡车底座,大量的隐藏存储空间,甚至内置的多配件充电端口。

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带有弹出式顶部的电动皮卡的渲染

由于采用了线控转向控制系统,该卡车的客舱可以向前移动,以最大化司机的能见度,优化车内货物空间,同时保持较小的占地面积。它也被设计为容纳广泛的选择露营者外壳,给宽敞的电动汽车额外的效用和存储用途或过夜露营的选择。

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电动皮卡前部的渲染图
渲染的皮卡驾驶通过雪域,山区

一个拉出床的延伸使卡车的床从6英尺到8英尺,而每个侧板翻转下来成为一个多功能工作台或桌子。卡车的侧面有一个隐藏的台阶可以让人更容易接近床,但这个台阶也可以内置存储比如食物冷却器或急救箱。

侧面抽屉从一辆小货车中拉出来的渲染图
电动皮卡车内的仪表盘和方向盘的渲染

模块化卡车床使用自定义空间分隔器,以保持较小的物品分开或配置为较大的设备,如梯子或自行车。甚至驾驶室的前部也有一个附加的隐藏储物室,有一个可伸缩的折叠工作台,并配有电源插座。额外的出口电源插座是可访问的所有方面的车辆以及。

用分隔器将工具箱与盆栽植物分开的皮卡车床的渲染
渲染的人倒饮料在皮卡的床上,背景是篝火

Canoo执行董事长托尼•阿奎拉(Tony Aquila)表示:“我们对制造能够改变人们生活的汽车充满热情。”“我们的皮卡和市面上最坚固的卡车一样坚固,生产效率也呈指数级提高。这辆卡车适合你。我们为使用卡车的人制造配件——在工作中,周末,探险中。只要你能想到的,我们都做了,因为这是你的平台,她坏到骨子里去了。”的卡车将于2021年第二季度开始接受预订,并计划最早于2023年上路。

+ Canoo

图像通过Canoo

渲染的电动皮卡车驾驶通过雪景