坎德拉是一家瑞典初创公司,其使命是将全球海运行业转变为权力。现在,该公司宣布了其新的水翼艇,坎德拉七号,作为世界上第一艘全电动快艇。

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驾驶红色快艇的人

坎德拉表示,阻碍电动船舶行业充分发挥潜力的最大障碍是速度和航程之间的差异。电动水上交通工具通常要么有速度,要么有航程,但不是两者都有,因为滑行摩托艇的船体需要巨大的能量来快速行驶。例如,一艘25英尺长的标准船所需要的能量是一辆标准汽车的15倍。建造一艘电力船的能力和一艘使用电力的船一样有效化石燃料与当代电池构成了最大的挑战。

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红色快艇里的座位

为了减少水的摩擦,坎德拉使用水下的水翼。这些机翼提供了足够的升力在17节完全提升船的船体出水,减少能源消耗高达80%。其结果是,在高速下,全电续航里程非常长,一次充电可达50海里或92公里。速度可达20节,航程是目前市场上最好的电动船的三倍。

红色的电动船在水中飞驰

除了航程和速度,这些水翼还提供了一个更平稳的航行,这要归功于它们在水的尾流和切割之上移动的能力。而不是感觉船在水中上下弹跳,水翼船上的人可以轻松地沿着水滑翔,因为水翼会把船举起来,在波涛汹涌的水面上滑行。据该公司称,坎德拉七号的设计采用了一系列机载计算机和传感器。为了监测船的稳定性,这些传感器不断测量高度和调整箔保持pitch, roll和高度自动。

+坎德拉快艇

通过Electrek

图片来自坎德拉快艇