剑桥大学本科生和f1工程专家和普利司通设计和建造Helia——太阳能电动汽车能源效率,它可以旅行超过500英里每小时50英里的相同数量的电力需要烧开水壶。

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在一辆白色电车附近的学生队

学生团队,被称为剑桥大学生态赛车(CUER),配备了具有极高能量密度电池组的空气动力和轻型车辆,以实现TESLA模型3的倍增,同时只有四分之一的尺寸。展示其特点,赫利亚最近竞争了2019年的普利司通世界太阳能赛,这是一个着名的太阳能汽车竞赛,其中40至50支距离达尔文到阿德莱德1,864英里。

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车身涂有赞助商标志的白色电动汽车
白色太阳能电动汽车驾驶路

在赫利亚设计时,吉尔推动了汽车电池技术和空气动力学的界限。基于朴茨茅斯的FormaPlex,这是一家轻质零件的轻质组件的制造商,为Helia的超轻便创造,碳纤维底盘和车身面板,使四座家具汽车成为可能仅在不影响结构完整性的情况下重量仅1,200磅。空气动力学构建与低滚动轮胎相连 - 与普利司通合作开发 - 显着提高电动汽车的整体能源效率。

停放着白色的太阳能电动汽车
低洼的白色电动汽车

太阳能Helia配备了高性能锂离子电池组,这是与银石汽车电气化公司Danecca合作生产的。尽管电力问题阻碍了团队通过2019年普利司通世界太阳能挑战赛的第一阶段,但他们对将赫利亚带到欧洲和其他地区的其他太阳能比赛持乐观态度。

与驾驶在路的太阳电池板的白色汽车
白色太阳能电动汽车侧视图

“Helia的设计是为了展示背后的技术电动车和可再生能源,并将在明年夏天访问学校,旨在鼓励下一代工程师,“吉尔的节目总监小凡张说。“我们有充足的积极因素来提升,已经寻找了我们的下一个挑战。”

+剑桥大学生态赛车

图像通过铜